La compagnie bresilienne GOL applique des restrictions operationnelles d'ampleur a son reseau et met en place des mesures de flexibilite salariale. Un dispositif de conge non remunere sans rupture de contrat ainsi qu'une option d'activite a temps partiel pour novembre et decembre sont ouverts au personnel. La compagnie justifie ces choix par le doublement du cout du carburant aviation, qui represente desormais pres de 40 % de ses depenses d'exploitation.
Cette reorganisation touche plusieurs liaisons interieures ainsi que le reseau international assure en Boeing 737 MAX 8. Les suspensions envisagees a partir de fevrier 2027 visent notamment des dessertes reliant Brasilia, Fortaleza et Belem a la Floride, dont Miami et Orlando, ainsi que des segments vers Montevideo, Asuncion et Punta Cana.
Parallelelement, la strategie long-courrier gros-porteur de la compagnie se poursuit. GOL exploite des Airbus A330-200 loues avec equipage aupres de Wamos Air, dont la ligne Rio de Janeiro-New York. Cette liaison observe une suspension a compter du 22 octobre pour reprendre en mars 2027, tandis que des Airbus A330-900 doivent entrer en service des le 28 mars de l'an prochain, apres la fin de la procedure de redressement americaine conclue en juin 2025.
Pourquoi c'est utile pour votre formation
Ces arbitrages de capacite et les conges volontaires influencent directement les plannings de vol et la gestion des equipages au sein de la flotte 737.
