Le gouvernement portugais a retenu Lufthansa comme nouvel actionnaire de TAP Air Portugal, une décision accueillie de manière contrastée par les organisations syndicales et les associations professionnelles du secteur.
Les représentants du personnel dénoncent principalement l'absence de concertation durant la procédure de vente. Les syndicats réclament des garanties durables sur l'emploi ainsi que la préservation pérenne du hub de Lisbonne. Le syndicat du personnel navigant commercial met notamment en garde contre d'éventuelles répercussions sur les effectifs.
À l'inverse, l'association portugaise des pilotes estime qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter à ce stade. D'après la chaîne de télévision SIC, les pilotes considèrent même l'arrivée du groupe allemand comme une perspective positive.
L'inquiétude touche également l'association nationale des agences de voyages, dont les affiliés génèrent près de 40 pour cent des ventes de TAP Air Portugal. Les différentes organisations espèrent désormais être associées aux discussions avant une éventuelle privatisation intégrale.
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Les recompositions d'actionnariat dans les compagnies majeures redéfinissent les réseaux de bases et la stabilité des conventions collectives pour les équipages.
