MyATPSNos actualités

KLM teste le TaxiBot et OptiDescent lors de vols opérationnels

Dans le cadre de l'Aviation Challenge de SkyTeam, KLM et KLM Cityhopper mettent à l'épreuve le roulage sans moteurs et l'optimisation des profils de descente entre Amsterdam, Dublin et Delhi.

Read in English

KLM teste le TaxiBot et OptiDescent lors de vols opérationnels. Photo d'illustration (archive, pas l'appareil concerné) : KLM Cityhopper Embraer E195-E2 PH-NXB at Schiphol
Image : Robbie Klinkenberg · CC BY-SA 4.0 · Source · Crédits photo

Dans le cadre de la cinquième édition de « The Aviation Challenge » (TAC) organisée par SkyTeam sous le thème « Collective Momentum », KLM et KLM Cityhopper testent plusieurs innovations opérationnelles destinées à réduire la consommation de carburant. Le 28 septembre 2026, KLM assure un vol d'Amsterdam à Delhi, tandis que sa filiale KLM Cityhopper exploite un vol entre Amsterdam et Dublin le 30 septembre en Embraer E195-E2.

Sur la liaison vers Dublin, KLM Cityhopper évalue le système TaxiBot, qui permet le tractage de l'avion de la porte jusqu'au seuil de piste sans allumer les moteurs principaux. L'équipage teste également la solution OptiDescent, développée avec SITA, afin d'optimiser le profil de descente et de limiter la consommation de carburant en vol. Des dispositifs de tri sélectif en cabine, incluant un nouveau porte-gobelet et un chariot à déchets modifié, sont aussi mis à l'épreuve alors que KLM Cityhopper célèbre ses 60 ans.

Parallèlement, KLM consacre le mois d'octobre à la sensibilisation des passagers à l'utilisation des carburants d'aviation durables (SAF), tout en soutenant l'ONG Wings of Support pour un projet scolaire à Delhi. Les retours d'expérience et les données de vol recueillis seront partagés entre compagnies partenaires afin d'envisager leur intégration dans l'exploitation courante.

Pourquoi c'est utile pour votre formation

L'évaluation en ligne d'OptiDescent et du roulage moteurs coupés illustre l'impact concret des profils de vol et des procédures sol sur la gestion du carburant.

Sources

Article reformulé avec l'aide d'une IA à partir des sources citées.

Toutes les actualités