ITA Airways assurera la liaison sous obligation de service public (OSP) reliant Alghero, en Sardaigne, à l'aéroport de Milan-Linate jusqu'au 31 janvier 2027. Cette décision a été confirmée par le gouvernement régional sarde le 6 octobre 2026. Ce maintien temporaire résulte d'un appel d'offres public lancé le 31 juillet, pour lequel aucune compagnie aérienne n'a soumis d'offre. La procédure prévoyait une enveloppe maximale de 37,7 millions d'euros pour une exploitation planifiée jusqu'au 24 mars 2029. Afin de garantir sans interruption le désenclavement du nord-ouest sarde vers la métropole économique italienne, le transporteur public, successeur d'Alitalia, a accepté de prolonger ses rotations. L'administration sarde a précisé qu'une consultation révisée sera élaborée sans délai en vue d'une attribution effective au 1er février 2027. Cette absence de soumissionnaire met en lumière les déséquilibres économiques du dispositif de continuité territoriale. Les transporteurs subissent la hausse des coûts d'exploitation liés au carburant et au personnel, combinée à des plafonds tarifaires stricts imposés pour les résidents insulaires, ce qui amène les organisations économiques locales à réclamer une révision des critères d'attribution et des subventions publiques.
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Les contrats d'obligation de service public conditionnent la programmation des vols et la stabilité des réseaux régionaux, influençant directement la planification des équipages et des rotations en ligne.
