L'exploitant d'aérodromes finlandais Finavia prévoit une nouvelle progression du trafic aérien vers la Laponie durant la saison hivernale 2026/27. La fréquentation des plates-formes régionales devrait croître de cinq à dix pour cent, tandis que les mouvements d'avions augmenteraient de quatre à huit pour cent. Cette hausse est principalement alimentée par les vols directs internationaux ainsi que par les correspondances via Helsinki.
Pour absorber cette charge d'exploitation, Finavia a mis au concours 120 postes saisonniers répartis sur Rovaniemi, Kittilä, Ivalo et Kuusamo. Ce volume d'embauches dépasse de 20 pour cent celui de l'exercice précédent et a suscité 460 candidatures, soit une progression de près de 60 pour cent par rapport à 2025. Les effectifs des quatre aérodromes doubleront ainsi largement durant le pic hivernal.
Sur le plan des infrastructures, l'opérateur a achevé en septembre à Rovaniemi une nouvelle aire de stationnement de 4000 mètres carrés offrant 130 places, complétée par un schéma de circulation révisé pour les bus, taxis et véhicules particuliers. Les terminaux ont également été modernisés : Rovaniemi et Kittilä bénéficient de nouvelles bornes d'enregistrement, tandis qu'Ivalo a installé des automates de dépose bagages en libre-service.
Afin de fluidifier les pointes de trafic, Rovaniemi et Kittilä appliquent une attribution coordonnée des créneaux de départ et d'arrivée, instaurée lors de la saison passée, garantissant une utilisation optimale des capacités de piste et d'aire de trafic.
Pourquoi c'est utile pour votre formation
La coordination des créneaux horaires et l'extension des infrastructures au sol influencent directement la planification des vols et la gestion des temps d'escale hivernaux.
