British Airways réduit ses A380 à 417 sièges lors d'un réaménagement
British Airways lance une refonte complète de ses Airbus A380, abaissant la capacité globale pour installer le plus vaste pont supérieur en classe affaires du transport aérien commercial.
Le 5 octobre 2026, British Airways a annoncé un vaste programme de réaménagement intérieur destiné à sa flotte d'Airbus A380. Chaque très gros porteur intégrera plus de 35 000 pièces neuves, le premier appareil modifié devant reprendre les vols commerciaux dans les prochains mois.
Cette nouvelle configuration quadri-classe abaisse l'emport total de 469 à 417 sièges. La classe économique (World Traveller) recule d'environ 30 % pour s'établir à 215 sièges, libérant du volume pour les sections haut de gamme. L'intégralité du pont supérieur est désormais réservée à la classe affaires, regroupant 106 Club Suites réparties en quatre zones. Ces cabines individuelles offrent des sièges-lits horizontaux, un accès couloir direct et des portes coulissantes, soutenus par des galleys et des espaces de restauration réaménagés.
À l'avant du pont principal, la Première classe conserve 12 suites pourvues d'assises larges de 92 centimètres, d'un lit de deux mètres et d'écrans 4K de 32 pouces. La classe intermédiaire World Traveller Plus disposera de 84 places, tandis que l'ensemble des cabines économiques bénéficiera de sièges modernisés avec connectivité Bluetooth et prises USB-C.
Au sol, la compagnie développe ses infrastructures à Londres-Heathrow, prévoyant un nouveau salon au Terminal 5C pour fin 2028 ainsi qu'une rénovation du salon des arrivées du Terminal 5 fin 2027, dans le cadre d'un plan d'investissement de huit milliards de dollars lancé en mars 2024.
Pourquoi c'est utile pour votre formation
Toute modification structurelle de cabine modifie la masse à vide opérationnelle, les calculs de centrage et le nombre minimal de membres d'équipage de cabine requis pour le vol.
Sources
Article reformulé avec l'aide d'une IA à partir des sources citées.