AnimaWings dépose le bilan et immobilise tous ses Airbus A220
Confrontée à des problèmes techniques récurrents, la compagnie roumaine AnimaWings engage une procédure d'insolvabilité après avoir retiré de l'exploitation ses six Airbus A220-300.
La compagnie roumaine AnimaWings a déposé une demande d'insolvabilité devant le tribunal de Bucarest le 30 septembre, après avoir retiré du service l'ensemble de ses six Airbus A220-300 loués. Le transporteur invoque des difficultés techniques récurrentes, une hausse des coûts d'exploitation et une conjoncture défavorable. La direction a démenti tout lien avec des arriérés de loyers et n'a incriminé aucun composant particulier, bien que ces cellules soient équipées de réacteurs Pratt & Whitney PW1500G.
L'immobilisation s'est échelonnée sur plusieurs jours. Le 20 septembre, le YR-GUN a fait demi-tour vers Bucarest lors d'un vol à destination de Nice. Les YR-FUN et YR-CHR ont effectué leurs dernières liaisons le 28 septembre, respectivement vers Timișoara et Londres Gatwick. Quelques heures après le dépôt légal, le 30 septembre, la compagnie a convoyé vers Toulouse deux de ses machines les plus récentes, immatriculées YR-BUN et YR-RUN.
Ce retrait massif réduit la flotte active d'AnimaWings à seulement deux Airbus A320, immatriculés YR-AGC et YR-AGD, sur un réseau initialement prévu pour huit appareils. L'entreprise entend poursuivre ses opérations pendant sa restructuration judiciaire, malgré de nombreuses annulations et adaptations de programme.
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Pour les pilotes de ligne, une mise à l'écart brutale d'un type avion illustre la précarité opérationnelle des petits exploitants et menace directement le maintien des compétences et des plannings d'équipage.
Sources
Article reformulé avec l'aide d'une IA à partir des sources citées.