Air Europa teste l'efficacité opérationnelle sur 787 et 737 MAX
La compagnie espagnole mobilise OptiClimb, l'optimisation des profils de vol et un module d'entraînement pour les équipages lors du défi The Aviation Challenge.
Air Europa participe à la cinquième édition de The Aviation Challenge (TAC), sous l’égide de l’alliance SkyTeam, au moyen de deux liaisons ciblées. La première a relié Madrid à Salvador de Bahía le 22 en Boeing 787 Dreamliner, tandis que la seconde opère entre Madrid et Amsterdam avec un Boeing 737 MAX.
Dans le cadre de ces vols d'évaluation, le transporteur applique plusieurs leviers d'éco-pilotage et d'exploitation : emport de carburant durable (SAF), optimisation des trajectoires et des profils de vol, affinement du devis de carburant et déploiement de l'outil OptiClimb pour réduire la consommation en montée. Les opérations sol associent des véhicules électriques, la traçabilité des déchets via Waste360 et le reconditionnement d'équipements de cabine avec AIRE Cabin Solutions.
Sur le plan opérationnel, la compagnie a intégré un cours dédié à l'efficacité opérationnelle dans le programme d'entraînement périodique de ses pilotes afin de guider les prises de décision en vol. En parallèle, Air Europa incite à l'allègement des bagages enregistrés et soutient l'ONG TETO Brasil pour le logement d'urgence à Salvador de Bahía.
Pourquoi c'est utile pour votre formation
La gestion fine des profils de montée et l'intégration de modules d'efficacité dans l'entraînement périodique conditionnent directement les choix d'emport et le pilotage économique des équipages.
Sources
Article reformulé avec l'aide d'une IA à partir des sources citées.