Air Astana réoriente 15 % de sa capacité internationale vers la Chine

Air Astana a remanié son réseau international après la suspension forcée de ses liaisons vers le Moyen-Orient et la hausse du prix du carburant. Lors d'un point presse à Almaty, son directeur général, Ibrahim Canliel, a indiqué que le transporteur avait redéployé 15 % de ses capacités internationales en l'espace de cinq jours, ouvrant de nouvelles lignes et renforçant les fréquences existantes.

Déjà privée des survols de la Russie sur décision de ses assureurs et affectée par la perte de ses principaux marchés frontaliers, la compagnie s'est tournée massivement vers la Chine. Son programme hebdomadaire vers le territoire chinois est passé de 23 vols l'été dernier à 52 fréquences cet été. Air Astana a augmenté ses rotations vers Pékin, Canton, Shanghai, Urumqi et Sanya, tout en inaugurant une liaison régulière entre Almaty et Jining, une agglomération dépourvue jusqu'alors de dessertes internationales.

Cette réorganisation a permis de maintenir des coefficients d'occupation élevés et d'enregistrer de fortes recettes en mars et avril. En exploitant la position géographique du Kazakhstan, situé à deux ou trois heures de vol de près de 40 % de la population mondiale, la direction souhaite accroître la part des passagers en correspondance. Ce segment représente aujourd'hui 14 % du trafic international, avec un objectif intermédiaire fixé à 30 % et une cible à long terme de 40 à 50 %.