**Wizz Air étoffe son réseau berlinois : une leçon de développement low-cost** Le 21 mai, Wizz Air a inauguré une nouvelle liaison entre Berlin‑Brandebourg (BER) et Timișoara, dans l'ouest de la Roumanie. Il s'agit de la quatrième nouveauté de la saison estivale 2026 pour la compagnie hongroise low-cost, qui dessert désormais douze villes d'Europe du Sud et de l'Est au départ de la capitale allemande. Sa capacité depuis BER bondit de 90% par rapport à l'été précédent, grâce à l'ajout de routes et à l'emploi d'appareils plus gros. **Détails opérationnels et stratégie de flotte** La ligne Berlin–Timișoara est opérée deux fois par semaine (jeudi et dimanche) avec un temps de vol d'environ 1 h 45. Les vols sont assurés en Airbus A320neo et A321neo, configurés de 186 à 239 sièges. Cela s'inscrit dans la stratégie de renouvellement de flotte de Wizz Air, qui vise à réduire les coûts unitaires et à améliorer les performances environnementales par siège. La compagnie a récemment réceptionné son 200e appareil de la famille A320neo et introduit l'A321XLR, qui permet d'ouvrir des routes à plus long rayon d'action avec un coût par siège très compétitif. **Croissance du réseau et positionnement** Depuis mars, Wizz Air a lancé des vols depuis BER vers Bratislava (Slovaquie), Tuzla (Bosnie‑Herzégovine) et Cluj‑Napoca (Roumanie), tous opérés plusieurs fois par semaine en A321neo. La liste complète des destinations comprend Bratislava, Tuzla, Cluj‑Napoca, Timișoara, Bucarest, Belgrade, Chișinău, Tirana, Varna et d'autres. Cette expansion confirme Berlin comme un hub clé pour la poussée de Wizz Air en Europe centrale et balkanique. **Pertinence pour les étudiants ATPL et ATC** Pour les futurs pilotes et contrôleurs aériens, cette actualité illustre concrètement comment les compagnies low-cost planifient leur réseau : sélection de villes secondaires à fort potentiel, utilisation d'avions économes en carburant pour réduire les coûts, et calibrage des fréquences pour maximiser l'utilisation des appareils. L'augmentation de 90% de la capacité soulève également des défis opérationnels à BER, de la coordination des créneaux à la gestion au sol et à l'intégration dans l'espace aérien. Comprendre ces dynamiques est essentiel pour toute carrière dans l'exploitation aérienne ou la gestion du trafic aérien.