**SWISS met fin au duty-free à bord : une évolution stratégique du service en cabine** SWISS a annoncé qu'elle mettra fin à la vente de produits détaxés à bord de ses vols à partir de fin septembre 2026. La compagnie suisse rejoint ainsi une tendance observée chez plusieurs grands transporteurs qui ont déjà abandonné ce service, jugé peu rentable. Une analyse interne a montré que la demande pour les produits duty‑free à bord a fortement diminué, les passagers préférant désormais comparer les prix et acheter en ligne ou dans les boutiques aéroportuaires avant l'embarquement. À la place du chariot duty‑free, SWISS transfère son offre vers la boutique en ligne « Worldshop », liée au programme de fidélité Miles & More. Les clients pourront continuer à acheter certains produits hors taxe, mais via un site web plutôt que depuis le chariot de cabine. Pour écouler les stocks restants, la compagnie appliquera des réductions d'au moins 25 % sur une sélection d'articles jusqu'à épuisement. Cette décision s'inscrit dans un mouvement plus large : United Airlines a supprimé la vente de produits duty‑free à bord en mars 2017, Delta Air Lines en août 2014, et American Airlines en mars 2015. Ces suppressions, officiellement liées à des désaccords contractuels avec leurs prestataires, reflètent également le déclin structurel des achats impulsifs en vol, face à l'amélioration de l'offre en aéroport et à la volonté des compagnies de réduire les coûts logistiques et le poids embarqué. **Implications pour la formation aéronautique** Pour les étudiants ATPL et les contrôleurs aériens, cette évolution illustre comment les compagnies aériennes adaptent en continu leurs modèles économiques pour optimiser les coûts et améliorer l'expérience passager. La suppression du duty‑free réduit la charge de travail du personnel de cabine, leur permettant de se concentrer davantage sur les tâches de sécurité et de service. Cela souligne également l'importance croissante du commerce numérique et des programmes de fidélité dans la gestion des revenus des compagnies. Comprendre ces changements opérationnels est essentiel pour les futurs pilotes et contrôleurs, car ils affectent les procédures en cabine, les calculs de masse et centrage, et l'économie globale du vol. **Contexte sectoriel plus large** Ce virage s'inscrit dans une évolution plus large du travel retail. Un rapport du cabinet Kearney note que les ventes duty‑free dans les aéroports ne suivent pas la croissance du trafic aérien, et que la perception du duty‑free comme une option moins chère s'estompe. Pour les professionnels de l'aviation, cette tendance souligne la nécessité de se tenir informés des sources de revenus non aéronautiques et de leur impact sur la rentabilité des compagnies. Alors que l'industrie évolue vers des services plus rationalisés et numériques, le rôle du personnel de cabine continue de se transformer, mettant l'accent sur la sécurité et l'efficacité plutôt que sur les fonctions de vente traditionnelles.