**Que s'est-il passé ?** Vendredi 3 juillet, le vol FR1423 de Ryanair reliant Milan Malpensa à Alicante a été évacué avant le décollage en raison d'une nuée de moustiques ayant envahi la cabine pendant l'embarquement. Selon des témoignages de passagers relayés par la presse italienne, la cabine était infestée par un nombre impressionnant de moustiques, les portes de l'avion étant restées ouvertes, ce qui a permis aux insectes de continuer à entrer pendant plusieurs minutes. L'équipage a d'abord tenté de chasser les insectes avec des tapettes à mouches et en éteignant les lumières de l'appareil, mais ces mesures se sont révélées inefficaces. Au bout d'environ une demi-heure, il a été décidé de faire sortir tous les passagers pour des raisons sanitaires, notamment après qu'une passagère a indiqué être allergique aux piqûres de moustique. Un passager a commenté : « Ça aurait pu virer au drame », estimant que la situation n'était pas compatible avec la sécurité des passagers, en particulier pour les personnes sensibles ou allergiques. **Réponse et retard** Malgré une tentative de désinsectisation, les moustiques ont persisté, poussant Ryanair à remplacer l'appareil. Les voyageurs ont été renvoyés au terminal, puis transférés vers une autre porte d'embarquement avant de monter à bord d'un deuxième avion. Le décollage a finalement eu lieu avec près de trois heures de retard. Un autre vol Ryanair de Milan Malpensa à Naples, prévu le même soir, a également été retardé d'environ deux heures pour un problème similaire, rapporte 20Minutes. **Contexte industriel et pertinence pour les étudiants ATPL/ATC** Bien que rares, ces incidents ne sont pas inédits. En octobre 2023, un vol Volaris entre Guadalajara et Mexico avait été envahi par des moustiques, obligeant l'équipage à pulvériser de l'insecticide et retardant le décollage de plus de deux heures. Pour les étudiants ATPL et ATC, cet événement souligne l'importance de considérer tous les dangers potentiels lors des opérations au sol et avant le vol. La présence d'insectes en cabine n'est pas seulement un problème de confort : elle peut dégénérer en urgence sanitaire et de sécurité, surtout pour les passagers allergiques. Il démontre également comment la gestion des ressources de l'équipage (CRM) et la prise de décision sous pression sont cruciales : l'équipage a essayé des solutions simples avant d'opter pour l'évacuation et le changement d'avion, une séquence qui reflète la prise de décision par étapes enseignée dans la formation ATPL. Les étudiants ATC doivent noter que de tels événements peuvent entraîner des retards au sol imprévus et nécessitent une coordination entre la compagnie aérienne, les opérations aéroportuaires et le contrôle aérien pour gérer les réacheminements et les créneaux horaires. **À retenir** Cet incident, bien qu'inhabituel, rappelle que la sécurité aérienne ne se limite pas aux menaces mécaniques ou météorologiques. Les risques biologiques, y compris les infestations d'insectes, peuvent perturber les opérations et nécessitent des réponses rapides et coordonnées. Pour les futurs pilotes et contrôleurs, cela renforce la nécessité de rester vigilants face à tous les facteurs environnementaux susceptibles d'affecter la sécurité des vols et de suivre les procédures établies, même dans des situations non conventionnelles.