Sun PhuQuoc Airways certifie l'A330 pour lancer des vols vers l'Europe
L'autorité de l'aviation civile du Vietnam autorise Sun PhuQuoc Airways à exploiter des Airbus A330, lui ouvrant la voie vers l'Europe et l'intercontinental.
L'autorité de l'aviation civile vietnamienne (CAAV) a accordé fin septembre 2026 à Sun PhuQuoc Airways l'agrément nécessaire à l'exploitation commerciale de l'Airbus A330. L'aboutissement de ce processus, qui s'est étalé sur près de six mois, a nécessité la vérification technique des procédures de maintenance, l'évaluation de l'assistance en escale, ainsi que la réalisation d'exercices d'évacuation d'urgence et de vols de contrôle.
Le transporteur utilise depuis début octobre 2026 son premier appareil gros-porteur, un A330-200 de plus de treize ans immatriculé VN-A969, sur des liaisons intérieures entre Hanoi, Ho-Chi-Minh-Ville et l'île de Phu Quoc. L'exploitation internationale doit débuter à la mi-novembre 2026 avec une première route vers Moscou-Cheremetievo. Des dessertes vers Prague, Almaty et Astana sont à l'étude, avant un élargissement envisagé vers l'Australie et le Japon dès 2027.
Filiale du conglomérat Sun Group, la compagnie prévoit de réunir huit A330 d'ici avril 2027, en attendant de futurs Boeing 787-9. L'introduction de gros-porteurs d'occasion sur des routes long-courriers impose une gestion rigoureuse des coûts d'entretien, de la logistique carburant et du maintien de la navigabilité.
Pourquoi c'est utile pour votre formation
L'arrivée d'un nouveau type gros-porteur chez un opérateur modifie les perspectives de qualification de type et les exigences opérationnelles pour les navigants.
Sources
Article reformulé avec l'aide d'une IA à partir des sources citées.