Qu'est-ce que MyATPS ?

MyATPS (Aviation Training and Preparation System) est une plateforme en ligne complète conçue pour aider les élèves pilotes à préparer leurs examens ATPL. Elle combine une interface de quiz avancée avec plus de 20 000 questions, des explications basées sur la recherche, un dictionnaire aéronautique avec audio et modèles 3D, une bibliothèque de ressources, le partage de quiz en direct et un suivi de progression puissant — le tout au même endroit.

Qu'est-ce qui rend vos explications différentes ?

Nos explications sont élaborées à partir de recherches approfondies en éducation aéronautique et en méthodologie d'enseignement. Nous avons développé un format d'explication unique basé sur une étude approfondie de la manière dont les pilotes apprennent le mieux — structuré pour vous aider à vraiment comprendre le concept, pas seulement à mémoriser la réponse. Chaque explication est exhaustive, précise et conçue pour construire des connaissances durables.

Combien coûte MyATPS ?

MyATPS propose un plan Gratuit (sans carte bancaire, sans limite de durée) et un plan Premium à 10€/mois sans engagement. Vous pouvez annuler en un clic depuis votre compte — accès fermé instantanément, aucune relance. La plupart des plateformes ATPL concurrentes facturent entre 20€ et 35€/mois, souvent avec engagement sur plusieurs mois ; nous restons parmi les tarifs les plus bas du marché ATPL.

Qu'est-ce que le dictionnaire aéronautique ?

Le dictionnaire aéronautique est un glossaire en ligne complet couvrant toute la terminologie ATPL. Chaque terme est accompagné de prononciations audio, de modèles 3D interactifs d'instruments et de composants, d'images réelles et de renvois vers les termes liés — des VOR aux instruments de navigation et bien plus.

Puis-je étudier avec des amis ou partager des quiz ?

Absolument ! MyATPS vous permet de partager vos sessions d'étude avec des utilisateurs spécifiques ou de les rendre publiques. Vous pouvez aussi lancer des quiz en direct style Kahoot où les participants rejoignent avec un simple code — aucun compte requis. C'est parfait pour les instructeurs qui animent des sessions de groupe ou les étudiants qui organisent des groupes d'étude.

Puis-je utiliser MyATPS gratuitement ?

Oui. Le plan Gratuit donne accès à la banque de questions (version découverte), au mode quiz STUDY, au dictionnaire aéronautique et au forum communautaire. Aucune carte bancaire n'est requise, aucune limite de durée. Passez Premium à 10€/mois quand vous êtes prêt à débloquer la banque complète et tous les modes quiz — ou restez gratuit aussi longtemps que vous le souhaitez.

May 18th, 2026

Sortie de piste à Split : un A220 de Croatia Airlines termine dans l'herbe après un décollage interrompu

Sécurité

Un Airbus A220-300 de Croatia Airlines a quitté la piste à l'aéroport de Split lors d'un décollage interrompu à plus de 120 nœuds. Les 135 occupants ont été évacués sans blessure, mais l'appareil a été endommagé et le trafic perturbé pendant des heures

**Résumé de l'incident** Le samedi 16 mai 2026, un Airbus A220-300 de Croatia Airlines assurant le vol OU412 de Split (SPU) à Francfort (FRA) a effectué une sortie de piste lors d'un décollage interrompu. L'appareil, immatriculé 9A-CAN, transportait 130 passagers et cinq membres d'équipage. L'équipage a interrompu le décollage à une vitesse supérieure à 120 nœuds, proche de la vitesse de rotation, après que l'avion a commencé à dévier sur la gauche. Malgré un freinage d'urgence, le train principal gauche a quitté la surface revêtue et l'appareil s'est immobilisé dans l'herbe en bord de piste, à environ 1 800 mètres du seuil. Tous les occupants ont été évacués par escaliers mobiles, sans aucun blessé signalé. **Dégâts matériels et impact opérationnel** L'A220 a heurté au moins une balise verticale et plusieurs feux de bord de piste, provoquant des dommages visibles sur le carénage moteur et les trains d'atterrissage. L'agence croate d'enquêtes sur les accidents de transport a qualifié l'événement d'« incident grave ». L'appareil devra subir des inspections techniques approfondies avant toute remise en service. L'aéroport a suspendu ses opérations pendant plusieurs heures, entraînant des annulations, des déroutements et des retards importants, particulièrement problématiques à l'approche de la haute saison touristique sur la côte dalmate. **Enquête et pertinence pour la formation aéronautique** Une enquête a été ouverte par l'agence croate d'enquêtes sur les accidents (AIN), en collaboration avec le régulateur national, Croatia Airlines, l'aéroport de Split et les constructeurs. Les enregistreurs de vol (FDR et CVR) seront analysés pour reconstituer la séquence du décollage. Pour les élèves ATPL et les contrôleurs aériens, cet incident illustre des procédures de sécurité essentielles : la prise de décision lors d'un décollage interrompu à haute vitesse, l'importance du maintien du contrôle directionnel pendant l'abort, et la coordination nécessaire entre l'équipage et le contrôle aérien en situation d'urgence. Il souligne également les conséquences opérationnelles d'une sortie de piste, notamment la fermeture de l'aéroport et la gestion du trafic. Comprendre ces événements est crucial pour les futurs pilotes et contrôleurs afin d'améliorer la sécurité dans les opérations réelles.

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