À compter du 15 avril 2026, les passagers au départ de Singapour ne pourront emporter qu'un maximum de deux batteries externes dans leur bagage cabine. Cette mesure, qui illustre le durcissement mondial des exigences de sécurité face aux risques d'incendie liés aux batteries au lithium à bord des avions, est mise en place par l'Autorité de l'aviation civile de Singapour (CAAS) en application de nouvelles normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
Les passagers devront donc abandonner tout appareil supplémentaire avant l'embarquement. Les batteries externes devront obligatoirement être placées dans les bagages à main et rester interdites en soute. Les bornes de ces batteries devront être protégées pour éviter tout court-circuit.
Les nouveaux seuils ne modifient pas fondamentalement les règles de capacité, mais en resserrent l'usage. Les power banks de 100 Wh ou moins restent autorisées en cabine, dans la limite de deux unités par personne. Entre 100 Wh et 160 Wh, elles ne pourront être emportées qu'avec l'accord préalable de la compagnie aérienne. Au-delà de 160 Wh, les batteries externes sont purement et simplement interdites pour les passagers.
Cette mesure vise à réduire les risques d'incendie tout en continuant de répondre aux besoins des voyageurs. Les passagers ne pourront plus recharger leurs power banks à bord ni s'en servir pour alimenter leurs appareils électroniques une fois la porte de l'avion fermée.
L'Autorité de l'aviation civile de Singapour prévoit une vaste campagne d'information à l'aéroport de Changi pour limiter les mauvaises surprises au moment du contrôle de sûreté. Les transporteurs opérant à Singapour ont également été priés de relayer la nouvelle règle en amont. Les agents de sûreté seront formés pour appliquer ces restrictions de manière « fluide et ordonnée ».
