**L’expansion ambitieuse de Riyadh Air à Farnborough 2026** Lors du salon aéronautique de Farnborough 2026, Riyadh Air, la nouvelle compagnie saoudienne, a fait la une en confirmant d’importantes commandes d’avions gros-porteurs d’Airbus et de Boeing. La compagnie a exercé des droits d’achat pour six Airbus A350-1000 supplémentaires, portant à 31 le nombre total d’exemplaires commandés. Cette décision souligne la stratégie long-courrier agressive du transporteur, qui exploite déjà des liaisons vers Londres, Le Caire, Dubaï, Djeddah, Malaga et Madrid depuis son lancement commercial le 10 juin 2026. **Commandes complémentaires de Boeing 787 Dreamliner** Parallèlement, Riyadh Air a confirmé des options pour 28 Boeing 787 Dreamliner supplémentaires, convertissant 20 de ces appareils en la version 787-10, plus capacitaire. Une commande non divulguée de 11 autres 787 a également été révélée, portant potentiellement la flotte totale de Dreamliner à 67 unités. La compagnie exploite actuellement six 787-9 et prévoit d’utiliser la capacité accrue du 787-10 (environ 50 sièges supplémentaires) tout en conservant des gains d’efficacité énergétique allant jusqu’à 25 % par rapport aux générations précédentes. **Alignement stratégique et environnemental** Cette stratégie d’approvisionnement duale—commandes auprès d’Airbus et de Boeing—offre une flexibilité opérationnelle et une croissance de capacité. Riyadh Air a également commandé 60 Airbus A321neo pour son réseau moyen-courrier. La compagnie s’aligne sur la Vision 2030 de l’Arabie saoudite et la Saudi Green Initiative, visant une compatibilité à 100 % avec les carburants durables (SAF) d’ici la fin de la décennie. Détenue par le Public Investment Fund (PIF), Riyadh Air ambitionne de créer plus de 200 000 emplois directs et indirects et de contribuer à hauteur de 20 milliards de dollars au PIB non pétrolier d’ici 2030. **Pourquoi cela importe aux étudiants en aviation** Pour les élèves ATPL et les contrôleurs aériens en formation, cette actualité illustre la planification de flotte réelle, l’interaction entre types d’avions (A350-1000 vs. 787-10) et les considérations opérationnelles d’une compagnie en expansion rapide. Comprendre ces dynamiques de flotte est crucial pour les futurs pilotes et contrôleurs gérant des types d’avions diversifiés et des réseaux à forte croissance.