**Aéroport Nantes Atlantique : la fauconnerie comme outil clé de la sécurité aérienne** L'aéroport Nantes Atlantique, seul aéroport civil français à disposer de sa propre fauconnerie, a dévoilé une œuvre vidéo mettant en lumière son approche innovante de la gestion du risque animalier. L'aéroport utilise trois buses de Harris (bientôt quatre) et, depuis 2025, un faucon sacre pour effaroucher les oiseaux sur le terrain, en complément des méthodes classiques comme les fusées détonantes et les haut-parleurs. Cette initiative s'inscrit dans le cadre du programme culturel « Voyage à Nantes 2026 », qui valorise l'équilibre entre sécurité des vols et préservation de la biodiversité. **Fonctionnement de la fauconnerie à Nantes Atlantique** L'équipe de fauconniers réalise environ 1 500 interventions par an, principalement tôt le matin et en fin de journée, lorsque les oiseaux sont les plus actifs. Les rapaces sont lâchés depuis le poing du fauconnier pour chasser les oiseaux à proximité des pistes, puis reviennent se poser sur le gant. Cette méthode est particulièrement efficace contre les espèces à haut risque de collision, comme les mouettes et les corneilles. Le site de 250 hectares de l'aéroport comprend 155 hectares d'espaces naturels (prairies, bois, bassins de rétention) qui attirent la faune, rendant une gestion proactive essentielle. **Contexte réglementaire et opérationnel** La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) reconnaît la fauconnerie comme un outil recommandé pour réduire les risques animaliers. Pour les étudiants ATPL et ATC, ce cas illustre comment les aéroports intègrent des méthodes non létales dans leur système de gestion de la sécurité (SGS). Il souligne également l'importance de comprendre les écosystèmes locaux et la nécessité d'une surveillance continue—des compétences pertinentes pour les pilotes et les contrôleurs qui doivent anticiper et signaler l'activité aviaire. **Implications plus larges pour la formation aéronautique** Bien que Nantes Atlantique soit unique en France, d'autres aéroports du réseau VINCI Airports, notamment au Portugal, adoptent des méthodes similaires. Cette tendance reflète une évolution vers des pratiques aéronautiques durables qui minimisent l'impact environnemental tout en maintenant la sécurité. Pour les étudiants, c'est un exemple concret de la mise en œuvre des exigences réglementaires (par exemple, l'Annexe 14 de l'OACI sur la gestion des risques animaliers), mêlant biologie, technologie et procédures opérationnelles. **Conclusion** Le programme de fauconnerie de Nantes Atlantique démontre que des solutions innovantes et naturelles peuvent renforcer la sécurité aérienne. En tant que futurs professionnels de l'aviation, comprendre ces approches aidera les étudiants ATPL et ATC à apprécier la complexité des opérations aéroportuaires et l'importance de la collaboration interdisciplinaire dans la gestion des risques.