**Trafic record en 2025** En 2025, les aéroports marocains ont atteint un record historique de 36,3 millions de passagers, soit une hausse de 11 % par rapport aux 32,7 millions de l'année précédente. L'Office national des aéroports (ONDA) a souligné que cette performance dépasse largement les prévisions, inscrivant le pays sur une « trajectoire de croissance solide et durable ». Le trafic international a été le principal moteur, tandis que le trafic domestique a également bien résisté. Ce succès reflète l'impact concret de la stratégie Aéroport 2030 et des investissements dans l'extension et la modernisation des infrastructures. **Casablanca, Marrakech et Rabat en tête** Casablanca reste le premier hub du pays, franchissant pour la première fois le cap des 11 millions de passagers en 2025. L'ONDA insiste sur le rôle structurant de l'aéroport Mohammed-V comme plateforme de correspondance continentale et internationale. Marrakech a également dépassé le seuil des 10 millions de voyageurs annuels, confirmant son statut de grande porte d'entrée touristique. Rabat-Salé se distingue par une croissance de 26 %, dépassant les 2 millions de passagers, grâce à la diversification de l'offre et au dynamisme du trafic diplomatique et institutionnel. **Boost de la CAN 2025 et du tourisme** L'année a été marquée par l'organisation au Maroc de la Coupe d'Afrique des nations (CAN), qui a dopé les flux de supporters, de délégations et de médias. L'ONDA évoque un « effet CAN » venant s'ajouter au rebond structurel du tourisme et au développement des liaisons point à point par les compagnies traditionnelles et low cost. Plusieurs aéroports régionaux ont bénéficié de cette dynamique, avec une montée en puissance des dessertes internationales et un meilleur maillage du territoire. Ces performances confirment la montée en puissance du Maroc comme hub aérien régional et destination internationale majeure. **Des finances solides** Sur le plan financier, le chiffre d'affaires de l'ONDA a atteint 5,8 milliards de dirhams (environ 542 millions d'euros) en 2025, en progression d'environ 9 %. Le résultat net avoisine 1,3 milliard de dirhams, en hausse de 16 %, confirmant la solidité des performances de l'Office et sa capacité à poursuivre ses investissements stratégiques. Ces marges de manœuvre financières sont nécessaires pour accompagner la croissance du trafic et préparer les grands rendez-vous internationaux, notamment la Coupe du monde 2030 coorganisée par le Maroc, l'Espagne et le Portugal. **Cap sur 2030 : extension et modernisation** Fort de ce bilan, l'ONDA a validé son plan d'action 2026-2028, qui s'inscrit dans la stratégie Aéroport 2030. Ce programme prévoit l'extension et la modernisation de plusieurs plateformes aéroportuaires, dont Casablanca, Marrakech, Agadir, Rabat, Tanger et Dakhla. L'objectif est d'augmenter les capacités, d'améliorer la qualité de service et de renforcer la compétitivité des aéroports marocains face aux autres hubs régionaux. L'ONDA accélère ses grands chantiers vers 2030, misant sur la poursuite de la montée en puissance du trafic de passagers dans les prochaines années.