**FOX : Lufthansa investit 70 millions d'euros dans un nouveau service long-courrier pour son centenaire** Le 6 mai, Lufthansa déploiera un nouveau concept de service long-courrier baptisé FOX – Future Onboard Experience – dans ses quatre classes (Première, Affaires, Premium Economy et Economy). L'initiative, déjà testée en Première depuis le 29 mars, représente l'un des plus gros investissements dans le service à bord de l'histoire de la compagnie, à l'occasion de son centenaire en 2026. Avec un budget de plus de 70 millions d'euros pour les douze premiers mois, FOX vise à consolider la position de Lufthansa comme leader européen du transport premium, face à la concurrence des compagnies du Golfe et des autres transporteurs européens sur les long-courriers. Le concept a été développé sur deux ans, testé sur plus de 110 vols, et affiné grâce à plus de 9 000 retours clients et 500 retours d'équipages. Le PDG de Lufthansa, Jens Ritter, a déclaré : « Nous voulons être la compagnie aérienne premium numéro un en Europe », soulignant que ces investissements interviennent malgré un environnement aérien volatil. Les trois piliers de FOX sont la personnalisation, le confort et les « Signature Moments » – des expériences uniques destinées à différencier Lufthansa de ses concurrents. **Classe Affaires : la gastronomie au cœur** En classe Affaires, l'expérience culinaire est au centre du dispositif. Lufthansa s'est associée au chef Johann Lafer pour introduire de nouveaux menus aux associations créatives et des ingrédients de qualité supérieure. Le petit-déjeuner est entièrement personnalisable : les passagers peuvent pré-sélectionner smoothies, French toast ou omelettes la veille. Un nouveau service « Sky Selection » permet de commander à la demande des bols tapas, currywurst ou macarons tout au long du vol. Un rituel « Kaffee und Kuchen » (café et gâteau) apporte une touche allemande, servi avec une vaisselle entièrement renouvelée – 187 millions de pièces au total, dont 300 000 assiettes de plats principaux en Affaires qui, empilées, atteindraient 2 400 mètres (six fois la hauteur de la tour Eiffel). **Premium Economy et Economy : confort rehaussé** En Premium Economy, le premier service est significativement amélioré avec une entrée de niveau Affaires, trois choix de plats chauds, du pain frais chaud et une pâtisserie pour le second service. L'offre de boissons est enrichie, avec des passages plus fréquents en cabine et un service digestif. Le confort est renforcé par des chaussons et une literie améliorée. En Economy, Lufthansa promet plus de choix et de flexibilité avec des menus élargis, des boissons enrichies et des kits de confort améliorés. La compagnie a déjà distribué la nouvelle vaisselle dans tous les aéroports de départ long-courrier pour garantir sa disponibilité sur les vols retour vers l'Allemagne dès le premier jour. **Implications stratégiques pour les étudiants ATPL et ATC** Pour les étudiants ATPL, FOX illustre comment les compagnies aériennes investissent dans l'expérience client pour maintenir un avantage concurrentiel, influençant la planification de flotte, la formation des équipages et les procédures de service. Comprendre ces stratégies aide les futurs pilotes à apprécier les pressions commerciales qui façonnent les opérations aériennes, de la configuration cabine à la planification des vols. Pour les étudiants ATC, bien que FOX soit principalement une initiative de service cabine, elle reflète des tendances plus larges vers la premiumisation, qui peuvent affecter les schémas de trafic (par exemple, augmentation des fréquences long-courrier vers des destinations d'affaires clés) et l'allocation des ressources aéroportuaires (par exemple, traitement prioritaire pour les passagers premium).