La Russie sollicite Vietnam Airlines en contrat ACMI face aux sanctions

Le ministère russe des Transports a proposé aux autorités vietnamiennes la mise à disposition d'appareils de Vietnam Airlines sous contrat ACMI (avion, équipage, maintenance et assurance) au profit des transporteurs russes. Selon le ministre russe Andreï Nikitine, cette offre reste à l'étude à Hanoï, sans calendrier ni volume d'avions spécifiés.

Cette démarche répond aux fortes contraintes de navigabilité subies par le secteur aérien russe depuis les sanctions internationales de février 2022. Les statistiques sectorielles révèlent que 130 des 673 appareils des onze principales compagnies russes sont actuellement cloués au sol, soit près de 20 % de la flotte contre un taux d'indisponibilité habituel de 10 %. Hors groupe Aeroflot, 93 avions sur 322 sont immobilisés.

L'exploitation d'une telle formule d'affrètement se heurte toutefois au cadre réglementaire international. Vietnam Airlines exploitant des flottes Airbus et Boeing, la fourniture de ces avions à la Russie exposerait le transporteur à des sanctions secondaires américaines, obstacle qui avait déjà compromis une démarche similaire auprès d'Ethiopian Airlines. En parallèle, les droits de trafic bilatéraux ont été relevés à 105 vols hebdomadaires par pays, soutenant une hausse de 50,1 % des capacités programmées à l'été 2026.