La Lituanie a enregistré un nouveau record de trafic aérien en mars 2026, avec plus de 542 000 passagers, soit une hausse de 6,7% par rapport à mars 2025. Cette croissance est portée par la dynamique de Vilnius, Kaunas et Palanga, qui confirment la montée en puissance de la Lituanie comme plateforme aérienne régionale.
Les aéroports lituaniens ont dépassé leur niveau d'avant-crise et les performances de leurs voisins baltes de Riga et Tallinn. Selon les données publiées par Lithuanian Airports, le gestionnaire des aéroports de Vilnius, Kaunas et Palanga, la croissance observée en mars s'appuie à la fois sur une reprise soutenue des voyages loisirs et sur une relative stabilité des flux affaires, ainsi que sur le renforcement de plusieurs liaisons point-à-point en Europe.
Vilnius, principale porte d'entrée du pays, tire la croissance vers le haut avec plus de 377 000 passagers en mars, soit une hausse d'environ 7,8% sur un an. Kaunas, deuxième aéroport du pays, a accueilli près de 129 000 voyageurs en mars, en progression de 4,3%, confirmant son positionnement de plateforme importante pour les compagnies à bas coûts et certaines lignes saisonnières. Palanga, qui dessert la côte baltique et la région de Klaipėda, enregistre une hausse de 5,1%, avec environ 36 000 passagers.
La progression ne se limite pas aux seuls volumes de passagers : l'activité aérienne a également augmenté, avec près de 4 800 mouvements d'avions sur l'ensemble du réseau lituanien au mois de mars, soit une hausse d'environ 3,7% sur un an. Vilnius enregistre la croissance la plus marquée en nombre de vols, avec environ +5,2%, tandis que Kaunas reste globalement stable et que Palanga affiche une légère progression.
La Lituanie surperforme ses voisins baltes, avec une croissance qui contraste avec la situation plus nuancée observée dans le reste de la région. D'après les données compilées par les analystes du secteur, Riga, principal hub de la compagnie airBaltic et longtemps premier aéroport de la Baltique, a vu son trafic reculer d'environ 2% en mars, tandis que Tallinn n'a progressé que d'environ 2% sur la même période.
Cette divergence confirme un basculement déjà perceptible en 2025, année où les trois aéroports lituaniens ont pour la première fois dépassé Riga en nombre total de passagers, avec environ 7,1 millions de voyageurs, contre 7,11 millions pour l'aéroport letton. La montée en puissance des aéroports lituaniens tient à plusieurs facteurs : la croissance du tourisme vers Vilnius et la côte baltique, l'ancrage de compagnies à bas coûts, ainsi qu'une stratégie visant à diversifier les destinations et à renforcer les liaisons point-à-point vers l'Europe de l'Ouest et du Sud.
Pour les étudiants en formation aviation, il est essentiel de comprendre les tendances du trafic aérien et les facteurs qui influencent la croissance des aéroports. La Lituanie offre un exemple intéressant de la manière dont une stratégie ciblée peut permettre à un pays de renforcer sa position dans le marché aérien régional.
