Le gouvernement néerlandais prolonge l'exploitation de son Boeing 737 immatriculé PH-GOV pour une durée minimale de trois ans, a confirmé le ministre des Infrastructures Vincent Karremans en réponse à des questions parlementaires rapportées par De Telegraaf. Au terme de cette période, l'appareil d'État livré en 2019 doit être remplacé.
Ce calendrier découle directement du renouvellement de la flotte de KLM, qui assure l'exploitation du biréacteur pour le compte de l'État. La compagnie remplace progressivement ses Boeing 737 par des Airbus A321, une transition qui la privera à terme de pilotes qualifiés sur Boeing 737 pour armer cet appareil spécifique.
Les transporteurs néerlandais Tui et Corendon avaient pourtant proposé de reprendre les opérations aériennes du PH-GOV. Le gouvernement a néanmoins rejeté toute négociation, justifiant son refus par des contraintes opérationnelles particulières ainsi que des exigences strictes en matière de sécurité.
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Les transitions de flotte modifient la disponibilité des qualifications de type et illustrent la dépendance des vols gouvernementaux envers le vivier de navigants qualifiés des compagnies.
