**Une course historique qui a façonné l’aviation** Le 8 juin 1912, l’aérodrome de Hendon accueille le Circuit aérien de Londres, une compétition organisée par le *Daily Mail*. Sept pilotes pionniers s’élancent pour parcourir une boucle de 130 kilomètres le plus rapidement possible, en compétition pour une coupe en or et une dotation de 250 livres. L’événement mêle des aéronefs britanniques et français, avec deux appareils de fabrication anglaise et cinq issus d’ateliers français. Parmi les concurrents figurent Gustave Hamel, Guillaux, Moorhouse, Lippe, Sopwith, Valentine et Verrier. **La victoire et sa signification** Gustave Hamel, pilotant un biplace Blériot avec sa passagère Miss Davies, remporte la course en 1 heure et 30 minutes. Moorhouse, également sur un Blériot, prend la deuxième place, offrant au constructeur français un doublé. Valentine, aux commandes d’un Bristol, termine troisième. Cette course illustre les débuts de l’aviation, où les aéronefs étaient fragiles, les vitesses faibles et la navigation reposait sur des repères visuels. Pour les étudiants ATPL et ATC, comprendre cette époque est crucial : elle montre le chemin parcouru en termes de fiabilité, de vitesse et de sécurité. **Pertinence pour les stagiaires d’aujourd’hui** Alors que les aéronefs modernes croisent à des centaines de kilomètres par heure, le Circuit aérien de Londres de 1912 rappelle les principes fondamentaux du vol : aérodynamique, performance moteur et importance des compétences du pilote. Les étudiants ATC peuvent apprécier les défis de la gestion du trafic aérien primitif, où la communication radio était inexistante et les pilotes dépendaient de signaux visuels. Les stagiaires ATPL peuvent tirer des leçons de l’évolution de la conception des aéronefs, de la structure simple du Blériot aux systèmes complexes d’aujourd’hui. Cette perspective historique enrichit leur compréhension des progrès de l’aviation et de la quête constante d’amélioration. **Conclusion** La course de 1912 est plus qu’une note de bas de page historique ; c’est un témoignage du courage et de l’innovation des premiers aviateurs. Pour les étudiants de MyATPS, elle rappelle que chaque vol d’aujourd’hui s’appuie sur les leçons apprises il y a un siècle. Que vous vous entraîniez pour une licence ATPL ou ATC, connaître ce patrimoine vous aide à apprécier la responsabilité et le privilège de faire partie de la communauté aéronautique.