**Un verre de trop : l’incident** Le 23 mai 2026, le vol JL252 de Japan Airlines reliant Hiroshima à Tokyo-Haneda a été retardé de 42 minutes après qu’une membre du personnel navigant commercial (PNC) a été contrôlée positive à l’alcool lors d’un test pré-vol. L’hôtesse avait consommé de l’alcool la veille au soir dans un salon d’hôtel avec une collègue, enfreignant la règle interne des 12 heures avant la prise de service. Un premier auto-test s’est révélé positif mais n’a pas été signalé ; un second test à l’aéroport a confirmé l’infraction. L’intéressée a été immédiatement retirée du vol et un remplacement organisé en urgence, affectant 186 passagers. Sa collègue, prévue comme chef de cabine, s’est déclarée souffrante et n’a pas embarqué. **Sanctions au sommet** Japan Airlines a réagi avec des mesures disciplinaires inédites touchant les plus hauts dirigeants. La PDG Mitsuko Tottori s’est infligé une réduction de salaire de 30 % pendant deux mois. Le président du conseil d’administration, Yuji Akasaka, a subi la même sanction et a perdu son rôle de responsable de la sécurité. Trois autres cadres des opérations aériennes et de la sécurité ont également été sanctionnés. La compagnie a reconnu publiquement « un manquement grave aux règles de sécurité et à la culture de conformité » et présenté ses excuses aux passagers. **Réaction réglementaire et durcissement des règles** Le ministère japonais des Transports (MLIT) a mené une inspection sur site le 28 mai 2026, signe de la sensibilité du sujet dans un pays où la tolérance vis-à-vis de l’alcool dans l’aviation est extrêmement faible. En réponse, JAL a immédiatement interdit toute consommation d’alcool pour les PNC lors des escales précédant un vol retour, même en dehors du délai réglementaire. Cet incident s’inscrit dans une série : en août 2025, un commandant de bord sur un vol international a consommé excessivement avant son service, entraînant un avertissement officiel du MLIT. En décembre 2024, deux pilotes ont dépassé les limites d’alcool avant le vol JL774 (Melbourne–Narita), causant un retard de plus de trois heures. En 2018, un pilote JAL a été emprisonné au Royaume-Uni pour s’être présenté ivre à un vol Londres–Tokyo. **Ce que cela signifie pour les élèves ATPL et ATC** Ce cas rappelle avec force que les règles sur l’alcool s’appliquent à tout le personnel navigant, pas seulement aux pilotes. Pour les élèves ATPL, il souligne l’importance de la discipline personnelle et les graves conséquences professionnelles d’un seul écart. Pour les élèves ATC, il montre comment les opérations au sol doivent gérer les remplacements de dernière minute et les retards tout en maintenant la sécurité. L’incident démontre aussi que la culture de sécurité commence au sommet : lorsque les dirigeants acceptent des sanctions personnelles, cela renforce le message que personne n’est au-dessus des règles. La politique de tolérance zéro du Japon est une référence pour les normes mondiales de sécurité aérienne.