**Contexte sectoriel** La situation d’airBaltic offre une leçon concrète aux étudiants en aviation sur la manière dont des défaillances techniques et des pressions financières peuvent déstabiliser un transporteur pourtant bien établi. La compagnie, qui exploite exclusivement des Airbus A220-300, est durement touchée par la crise de maintenance des moteurs Pratt & Whitney PW1500G, clouant au sol jusqu’à neuf appareils et forçant l’annulation de 4 670 vols à l’été 2025. Ce n’est pas qu’une simple actualité : c’est un cas d’école sur les risques liés aux flottes monotypes et les effets en cascade des perturbations de la chaîne d’approvisionnement sur les opérations, la planification des équipages et la satisfaction client. **Angle MyATPS** Pour les candidats ATPL qui étudient les performances des aéronefs, les systèmes et les procédures opérationnelles, le cas airBaltic illustre comment la fiabilité des moteurs affecte directement la régularité des vols, la planification du carburant et la programmation de la maintenance. Les élèves ATC peuvent analyser les répercussions sur la coordination des créneaux, la capacité de l’espace aérien et la gestion des flux de passagers lorsqu’une compagnie supprime 19 liaisons et réduit les fréquences sur 21 autres. Le volet financier – perte nette de 70,1 millions d’euros au premier trimestre 2026, dette de 380 millions d’euros à des taux d’intérêt allant jusqu’à 14,5 %, et dégradation de la note de crédit à CCC- – démontre l’importance du contrôle des coûts et de la gestion des recettes, thèmes abordés dans les modules ATPL sur l’économie des compagnies aériennes. **Analyse succincte** La recherche d’un investisseur stratégique est motivée par la nécessité de recapitaliser et de refinancer la dette tout en respectant les règles européennes sur les aides d’État. Le gouvernement letton, qui détient près de 90 % des actions, a déjà injecté des fonds après la pandémie, mais un soutien public supplémentaire pourrait enfreindre les règles de concurrence. Cette tension entre intérêt national et droit européen est un thème récurrent dans la réglementation aérienne. Pour les étudiants, elle souligne l’équilibre délicat entre intervention étatique et forces du marché – un sujet clé dans les cours de droit aérien et de politique. **Conclusion** Les difficultés d’airBaltic sont un avertissement pour les futurs professionnels de l’aviation. Elles montrent que l’excellence opérationnelle ne suffit pas à compenser des faiblesses financières structurelles ou une dépendance excessive à un seul fournisseur. Alors que la compagnie se restructure avec l’aide des consultants de Seabury, les élèves ATPL et ATC devraient suivre comment les ajustements de flotte, la restructuration de la dette et un éventuel changement de propriétaire redessinent son avenir. Il ne s’agit pas seulement d’une compagnie – cela reflète des tendances plus larges dans l’aviation européenne où les modèles hybrides et les flottes monotypes sont de plus en plus scrutés.