**Emirates SkyCargo étend considérablement ses opérations de fret en Asie de l’Est et du Sud-Est**, répondant à une demande soutenue tirée par le commerce électronique, les exportations industrielles et la recomposition des chaînes d’approvisionnement mondiales. La compagnie cargo basée à Dubaï a augmenté ses fréquences de vols et ajouté de nouvelles routes pour mieux connecter les hubs industriels asiatiques aux marchés internationaux. **Au cours du dernier exercice fiscal (2025/2026), Emirates SkyCargo a transporté plus de 439 000 tonnes de fret depuis 12 marchés d’Asie de l’Est et du Sud-Est**, soit une progression d’environ 5 % par rapport à l’année précédente. La croissance est particulièrement forte dans les biens de haute technologie, les produits périssables et les colis e-commerce. Badr Abbas, Senior Vice President d’Emirates SkyCargo, souligne : « L’Asie de l’Est et du Sud-Est constitue un pilier de la production mondiale, qu’il s’agisse de biens technologiques, de denrées périssables ou de flux e-commerce. En renforçant notre réseau cargo, nous offrons aux exportateurs une connectivité rapide et fiable vers les marchés internationaux. » La capacité hebdomadaire dépasse désormais 12 000 tonnes sur le réseau mondial, combinant vols tout-cargo et capacités en soute sur vols passagers. **Les ajustements opérationnels clés incluent le doublement des vols cargo hebdomadaires vers Tokyo Narita** (de un à deux) pour soutenir les exportations automobiles, électroniques et pharmaceutiques ; l’augmentation des services vers Hong Kong à 37 vols cargo hebdomadaires, consolidant son rôle de hub régional ; le lancement de trois vols hebdomadaires vers Zhengzhou en Chine centrale, reliant une zone industrielle clé à Dubaï ; la reprise d’une rotation cargo hebdomadaire vers Singapour via Mumbai ; le doublement des services vers Taipei, porté par la demande en composants électroniques ; le maintien d’un vol hebdomadaire vers Bangkok pour les biens technologiques et périssables ; et le maintien de quatre rotations hebdomadaires vers Hanoï, principalement pour les flux vers le Moyen-Orient. **Au-delà des avions cargo dédiés, Emirates s’appuie sur la capacité en soute de plus de 320 vols passagers hebdomadaires dans la région**, offrant une solution flexible et à haute fréquence pour les expéditeurs. Ce modèle hybride — combinant avions cargo et capacités belly — est devenu un standard dans l’industrie depuis que la pandémie a bouleversé les équilibres du fret aérien. La flotte fret dédiée comprend 16 Boeing 777F, 6 Boeing 747F et deux Boeing 777-300ER/SF convertis. **Pour les étudiants ATPL et ATC, cette expansion illustre comment les opérations de fret aérien évoluent** — avec un recours croissant à des réseaux intégrés mêlant services passagers réguliers et avions cargo dédiés. Comprendre la logistique du fret en soute, la planification des routes et l’impact de l’e-commerce sur la demande de capacité est désormais essentiel pour les futurs pilotes et contrôleurs. Emirates présentera également ses produits spécialisés — Emirates Vulnerable (électronique de haute valeur), Emirates Fresh (périssables), Emirates Pharma (médicaments et vaccins) et Emirates Vital (essais cliniques) — au salon Air Cargo China 2026 à Shanghai (24–26 juin).