**Emirates face au pic des mineurs non accompagnés** Emirates se prépare à l’une des périodes les plus chargées pour son service de mineurs non accompagnés (UM), alors que les vacances scolaires débutent à Dubaï. Selon le transporteur, plus de 3 500 enfants voyageront seuls au cours des deux prochaines semaines. Sur les cinq dernières années, plus de 250 000 jeunes passagers ont utilisé ce service ou celui dédié aux adolescents. La majorité a moins de 11 ans. Les flux les plus importants concernent les liaisons entre Dubaï et plusieurs marchés clés : Royaume-Uni, France, Russie, Inde, Égypte ou encore Kenya — reflet du réseau long-courrier dense du hub de Dubaï. **Un encadrement renforcé de bout en bout** Emirates met en avant un accompagnement continu, de l’enregistrement jusqu’à l’arrivée. « Le service est conçu pour offrir une tranquillité d’esprit totale aux parents », souligne la compagnie. Concrètement, un agent dédié prend en charge l’enfant dès l’aéroport, l’accompagne aux contrôles de sûreté et d’immigration, puis jusqu’à l’embarquement prioritaire. À bord, l’équipage assure un suivi régulier. À l’arrivée, un personnel Emirates accompagne l’enfant jusqu’à la personne autorisée, avec vérification d’identité systématique — une exigence conforme aux standards internationaux de sûreté. **Des règles strictes selon l’âge** Le dispositif varie selon l’âge du passager. De 5 à 12 ans, le service obligatoire avec un billet au tarif adulte. De 12 à 15 ans, le voyage seul est possible, service optionnel (environ 50 USD par vol). Pour les correspondances, le service est limité à 8 heures à Dubaï sauf dérogation. Les enfants en transit restent sous supervision dans des espaces dédiés et ne peuvent passer la nuit sans prise en charge spécifique. Ces règles s’inscrivent dans les politiques classiques des grandes compagnies internationales pour les UM, comparables à celles d’Air France-KLM ou Lufthansa. **L’expérience au sol et en vol** À l’aéroport international de Dubaï (DXB), Emirates s’appuie sur un salon dédié récemment rénové. Les enfants y disposent d’espaces de détente, de jeux vidéo (PlayStation), de Wi-Fi et de collations, sous supervision. À bord, la compagnie capitalise sur son système de divertissement « ice », régulièrement primé (Skytrax), avec un catalogue étendu de contenus jeunesse. Des services spécifiques sont également proposés : choix de siège, repas adaptés, voire célébration d’anniversaires. **Un segment stratégique pour les compagnies** Le transport de mineurs non accompagnés constitue un segment de niche mais stratégique, notamment sur les liaisons long-courriers reliant des diasporas importantes ou des familles internationales. Pour Emirates, dont le modèle repose sur le hub de correspondance à Dubaï, ce service contribue à fidéliser une clientèle familiale et à renforcer son image de compagnie « family-friendly ».