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Dépressurisation sur un Boeing 777 de British Airways : descente à 9 000 ft

En route pour Chicago, un Boeing 777-200ER de British Airways a effectué une descente d'urgence au-dessus de la mer d'Irlande après une dépressurisation, avant de vidanger et de revenir à Londres.

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Dépressurisation sur un Boeing 777 de British Airways : descente à 9 000 ft. Photo d'illustration (archive, pas l'appareil concerné) : 1997 British Airways Boeing 777-236ER G-VIIH on final approach at Washington Dulles International Airport, Virginia, USA
Image : Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Source · Crédits photo

Hier, un Boeing 777-200ER de British Airways, immatriculé G-VIIA, a subi une perte aiguë de pressurisation cabine alors qu'il assurait une liaison entre Londres-Heathrow et Chicago.

L'événement s'est produit au-dessus de la mer d'Irlande, conduisant l'équipage à engager une descente d'urgence contrôlée de 36 000 ft à 9 000 ft. La manœuvre a été menée selon les procédures standard, contredisant les affirmations sensationnalistes de certains médias évoquant un piqué incontrôlé.

Les pilotes ont ensuite modifié leur cap pour revenir vers Londres. Au-dessus de la mer, l'appareil a effectué plusieurs circuits d'attente afin de procéder à une vidange de carburant. Le biréacteur s'est posé à Londres un peu moins de cinq heures après son décollage initial. Sa remise en service est prévue dès demain.

Pourquoi c'est utile pour votre formation

La conduite d'une descente d'urgence combinée à un délestage carburant illustre l'application concrète des procédures de secours et la gestion des trajectoires en exploitation commerciale.

Sources

Article reformulé avec l'aide d'une IA à partir des sources citées.

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