**La montée de la « coolcation »** Alors que les canicules persistent en Europe du Sud, une nouvelle tendance émerge : la « coolcation ». Ce mot-valise, contraction de « cool » et « vacation », désigne le choix de vacances dans des régions au climat plus tempéré, où les activités de plein air restent agréables. L’Irlande et l’Écosse en sont des exemples phares, avec des étés plus doux, des paysages spectaculaires et une offre culturelle riche. Pour les professionnels de l’aviation, cette évolution a des implications concrètes sur la planification des routes, la capacité saisonnière et la prévision du trafic passagers. **La hausse du tourisme en Irlande** L’Irlande connaît un début de saison touristique dynamique. De janvier à juin 2026, le pays a accueilli plus de 3,2 millions de visiteurs internationaux avec nuitée, soit une hausse de 15% par rapport à la même période en 2025. Les dépenses de ces visiteurs ont atteint 2,6 milliards d’euros, en progression de 18%. En juin, 670 300 visiteurs étrangers ont été enregistrés, soit une augmentation de 2% sur un an. Bien que ces chiffres ne permettent pas d’isoler l’effet « coolcation », ils montrent un attrait croissant pour les paysages côtiers, les routes panoramiques et les séjours nature. Les liaisons aériennes directes depuis plusieurs aéroports français, selon les périodes, soutiennent cette affluence. **L’Écosse entre culture et nature** L’Écosse offre un mélange unique de nature et de festivals. Le Festival Fringe d’Édimbourg, du 7 au 31 août 2026, est un moteur majeur. Selon Amadeus, les arrivées aériennes internationales à Édimbourg en août devraient progresser de 16% sur un an, avec la France représentant 9% de ces arrivées. Toutefois, cette croissance est en partie due à la saisonnalité et à l’effet festival. L’aéroport de Glasgow prévoit 1,31 million de passagers au départ de juin à fin août, soit une hausse de plus de 5% par rapport à l’été précédent. **Alternatives maritimes et signaux du secteur** Les croisières offrent une autre façon de découvrir l’Irlande et l’Écosse, reliant les rivages et offrant une perspective différente. Des opérateurs comme Ponant et ABCroisière capitalisent sur cette tendance avec des itinéraires dédiés. Cependant, la « coolcation » n’est pas uniforme en Europe du Nord. L’Islande a enregistré une baisse de 7,4% du trafic passagers à Keflavík en juin, tandis que la Norvège a vu son trafic international stable. Ce tableau contrasté suggère que si l’attrait du Sud diminue en raison des canicules, les gagnants à long terme restent incertains. Pour les compagnies aériennes et les aéroports, surveiller ces évolutions est crucial pour ajuster les capacités et les stratégies marketing. **Implications pour la formation aéronautique** Pour les étudiants ATPL et ATC, comprendre les schémas touristiques saisonniers est essentiel. Les variations de flux passagers affectent la planification des routes, les opérations aéroportuaires et la gestion du trafic aérien. La tendance « coolcation » souligne la nécessité d’une planification flexible et de l’analyse des données pour anticiper les changements de demande. Alors que les schémas climatiques évoluent, les comportements de voyage évoluent aussi, rendant indispensable pour les professionnels de l’aviation de rester informés et adaptables.