**Cathay Pacific élargit sa commande d'A350F** Le 27 mai 2026, Airbus a annoncé que le groupe Cathay Pacific a signé une commande ferme pour deux A350F supplémentaires. Basé à Hong Kong, le groupe porte ainsi à huit le nombre total d'appareils commandés. Ces avions seront exploités par Cathay Cargo, la division fret, et viendront renforcer son réseau dense reliant l'Asie, l'Europe et l'Amérique du Nord. **Pourquoi c'est important pour la formation aéronautique** Pour les étudiants ATPL et ATC, cette commande va bien au-delà d'une simple mise à jour de flotte. L'A350F est un cargo de nouvelle génération basé sur la plateforme A350, offrant une charge utile allant jusqu'à 111 tonnes et une autonomie de 8 700 km. Sa structure est composée à plus de 70 % de matériaux avancés, permettant un gain de poids allant jusqu'à 46 tonnes par rapport à certains concurrents. Motorisé par des Rolls-Royce Trent XWB-97, il promet une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO₂ allant jusqu'à 20 % par rapport aux générations précédentes. Point crucial : l'A350F est actuellement le seul cargo neuf pleinement conforme aux normes d'émissions de CO₂ de l'OACI prévues pour 2027, et peut fonctionner avec jusqu'à 50 % de carburant d'aviation durable (SAF) dès son entrée en service, avec un objectif de compatibilité à 100 % d'ici 2030. **Continuité opérationnelle et avantages en formation** L'un des atouts majeurs de l'A350F est sa forte communité avec les A350 passagers. Pour les compagnies comme Cathay Pacific, cela se traduit par une formation simplifiée des équipages, des coûts de maintenance optimisés et une flexibilité accrue. Pour les aspirants pilotes, cela signifie une transition plus fluide entre les opérations passagers et cargo, une compétence précieuse dans un secteur volatil. Les élèves ATC doivent noter que les caractéristiques de performance de l'A350F — comme sa vitesse d'approche, son taux de montée et son empreinte sonore — différeront de celles des cargos plus anciens comme le Boeing 747-8F, nécessitant des procédures mises à jour. **Contexte du marché et perspectives** Fin avril 2026, l'A350F totalisait 101 commandes fermes auprès de 14 clients dans le monde, dont Singapore Airlines, CMA CGM Air Cargo et Air France-KLM (via Martinair). Cette commande fait suite à la conversion par Air China Cargo de quatre options en commandes fermes la veille, portant son total à dix. L'adoption croissante de l'A350F reflète la transformation du marché du fret, portée par la croissance du e-commerce et les réglementations environnementales. Pour les étudiants, cela signale une évolution à long terme vers des cargos plus verts et plus efficaces, qui façonnera les opportunités de carrière dans les opérations cargo et la gestion du trafic aérien. **Conclusion** La décision de Cathay Pacific d'étendre sa flotte d'A350F souligne la transition du secteur vers une aviation cargo durable et efficace. Pour les stagiaires ATPL et ATC, rester informés de ces évolutions est crucial pour comprendre les environnements opérationnels et réglementaires futurs.