Airbus invite à anticiper le contrôle de l'empennage horizontal sur A330neo
Airbus conseille aux exploitants d'A330neo d'anticiper l'inspection de l'empennage horizontal lors des entretiens programmés, après la détection d'une anomalie industrielle.
Airbus recommande à certains exploitants d'A330neo d'intégrer de futures vérifications de l'empennage horizontal au cours de leurs chantiers de maintenance programmée. Cette démarche préventive fait suite à la détection d'une anomalie de fabrication sur un appareil en production, où un outil aurait été oublié dans la structure interne.
Le constructeur élabore actuellement le protocole et le calendrier de contrôle conjointement avec l'EASA. La liste définitive des cellules concernées ainsi que les périodicités d'inspection doivent être arrêtées d'ici la mi-novembre. L'EASA n'a identifié aucun risque immédiat pour la sécurité des vols, excluant toute consigne d'immobilisation au sol ou d'inspection urgente pour la flotte en service.
Cet événement industriel a entraîné des perturbations opérationnelles notables, suspendant les livraisons d'A330neo en juin et juillet, avant une seule livraison comptabilisée en août. Les pièces concernées, produites à Illescas et Cadix puis assemblées à Getafe avant leur transfert vers Toulouse, ont justifié un renforcement des contrôles qualité en usine.
Le périmètre potentiel des vérifications pourrait couvrir des A330neo livrés entre janvier 2021 et juillet 2026, sous réserve des conclusions de l'audit des registres de production mené avec l'EASA. Aucun corps étranger n'a été signalé sur les appareils déjà intégrés aux opérations commerciales.
Pourquoi c'est utile pour votre formation
Comprendre les investigations industrielles et le cadre réglementaire de l'EASA permet d'anticiper les contraintes de navigabilité et la disponibilité opérationnelle de la flotte.
Sources
Article reformulé avec l'aide d'une IA à partir des sources citées.