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airBaltic supprime jusqu'à 700 postes et réduit sa flotte d'A220

La compagnie lettone lance un plan de départs collectifs touchant jusqu'à 23 % de ses effectifs, réduisant sa flotte à 36 appareils et recentrant son réseau sur Riga.

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airBaltic supprime jusqu'à 700 postes et réduit sa flotte d'A220. Photo d'illustration (archive, pas l'appareil concerné) : Der Airbus A220-371 (BD-500-1A11) der Fluggesellschaft Lufthansa mit dem Kennzeichen YL-ABL im Landeanflug auf die Bahn 07R des Flughafens Frankfurt Main. Das Flugzeug führte einen Flug von Riga nach
Image : MarcelX42 · CC BY-SA 4.0 · Source · Crédits photo

airBaltic a engagé une procédure de licenciement collectif en Lettonie, en Estonie et en Lituanie, prévoyant la suppression de 500 à 700 emplois sur un effectif d'environ 3 000 salariés. Cette restructuration découle d'un changement d'orientation donnant la priorité au redressement financier et à la rentabilité plutôt qu'à l'expansion.

Le volet matériel repose sur une diminution marquée de la flotte. Alors que le transporteur prévoyait d'exploiter à terme une centaine d'Airbus A220-300, il ramène son exploitation de 54 avions à environ 36 unités d'ici la fin 2026, avant une progression mesurée vers 40 appareils d'ici 2031.

Sur le plan du réseau, airBaltic recentre ses lignes régulières sur sa base principale de Riga, réduisant sa présence à Tallinn et Vilnius. La compagnie a déjà renoncé à plusieurs projets saisonniers, notamment une base hivernale à Tenerife impliquant des vols vers Groningue et Liège, et a suspendu la ligne Riga-Dubaï. En parallèle, les fréquences sont renforcées sur des axes porteurs comme Londres-Gatwick, Paris, Vienne, Barcelone et Rome.

Pour lisser la saisonnalité et sécuriser ses recettes, airBaltic renforce ses activités ACMI opérées à l'année, notamment pour le compte de Lufthansa Group. Soutenue par un financement relais atteignant 257 millions d'euros, la compagnie vise 45 millions d'euros d'améliorations annuelles récurrentes.

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Pour les navigants, une forte réduction de flotte entraîne des coupes d'effectifs directes et réoriente l'activité des équipages vers des missions ACMI en affrètement.

Sources

Article reformulé avec l'aide d'une IA à partir des sources citées.

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