Air France a annoncé la réouverture de son programme Cadets, une initiative unique parmi les grandes compagnies européennes qui propose une formation entièrement financée pour les aspirants pilotes de ligne. Le programme couvre l'intégralité du coût d'un cursus de deux ans, incluant la phase théorique ATPL, la formation en vol et les séances sur simulateur, menant directement à un poste d'officier pilote de ligne sur des appareils monocouloirs de dernière génération tels que l'Airbus A220, A320 (Air France) ou le Boeing 737 et l'A320neo (Transavia). Les candidatures seront acceptées du 15 juin au 31 juillet 2026, via le site de recrutement d'Air France. Pour les étudiants ATPL et ATC, cette actualité est très pertinente. La filière Cadets représente une voie alternative à la filière classique ENAC ou aux écoles privées, dont le coût peut atteindre entre 60 000 et 100 000 euros. En proposant une formation intégralement prise en charge, Air France supprime la barrière financière qui empêche souvent les candidats talentueux de poursuivre une carrière de pilote de ligne. Le processus de sélection est rigoureux, comprenant une présélection en ligne, des tests psychotechniques et psychomoteurs, ainsi que des entretiens individuels et collectifs, similaires aux standards PSY1/PSY2 utilisés à l'ENAC. Les candidats doivent être ressortissants de l'EEE ou suisses, maîtriser le français et l'anglais, posséder un niveau bac+2 scientifique (ou équivalent) et réussir une visite médicale classe 1. Aucune limite d'âge formelle n'est imposée, mais un projet professionnel cohérent et une forte motivation sont requis. La formation est structurée en blocs : neuf mois de théorie ATPL, suivis de 15 à 21 mois de formation en vol sur avions légers (TB10, TB20, CAP 10C, Velis Electro) et bimoteurs (BE58NG), ainsi qu'un stage de vol à voile, avant de passer aux simulateurs A320 ou B737 pour la phase multi-équipage. Le programme totalise environ 150 heures de vol et 80 heures de simulateur. Depuis sa relance en 2018, plus de 300 cadets ont rejoint les cockpits d'Air France et de Transavia. La compagnie met également l'accent sur la diversité, notant que 25% des cadets sélectionnés en 2025 étaient des femmes. Pour les étudiants ATC, comprendre le programme Cadets est utile car il illustre comment les compagnies aériennes répondent à la pénurie de pilotes et façonnent la main-d'œuvre future. L'accent mis sur la coopération en équipage et la formation sur simulateur reflète les compétences de travail en équipe et de communication essentielles dans les opérations ATC. De plus, les critères de sélection—notamment la maîtrise de l'anglais et les tests psychométriques—mettent en évidence des compétences tout aussi critiques pour les contrôleurs aériens. Cette initiative reflète également des tendances plus larges de l'industrie : les compagnies aériennes investissent dans des viviers de talents pour garantir un flux constant de pilotes qualifiés, ce qui affecte à son tour la gestion du trafic et la planification opérationnelle. En résumé, le programme Cadets d'Air France change la donne pour les aspirants pilotes, offrant une voie sans dette vers le poste de pilotage. Pour les étudiants ATPL, il représente une voie réaliste et financée vers une licence professionnelle. Pour les stagiaires ATC, il donne un aperçu des stratégies de recrutement des compagnies aériennes et de l'importance des compétences transversales en équipage. Le webinaire du 23 juin, organisé avec la FFA et la FFVP, fournira plus de détails aux candidats intéressés.