**Aena, premier opérateur aéroportuaire mondial en nombre de passagers, a enregistré un bénéfice net historique de 1,002 milliard d’euros au premier semestre 2026, en hausse de 12,1 % par rapport à 893,8 millions un an plus tôt.** C’est la première fois que le groupe semi-public espagnol dépasse ce seuil symbolique sur une période de six mois. Le chiffre d’affaires consolidé a atteint environ 3,3 milliards d’euros, en progression de plus de 10 % sur un an, tandis que l’EBITDA s’établit à 1,7989 milliard d’euros, en hausse de 6,3 %, avec une marge de 54,5 %. **Cette performance s’explique par un report temporaire du trafic touristique vers l’Espagne, perçue comme une destination sûre dans un contexte de tensions au Moyen-Orient.** Les hostilités dans le Golfe persique ont perturbé certains vols commerciaux pendant plusieurs semaines, incitant une partie des voyageurs à privilégier la péninsule ibérique. Aena souligne que ce flux supplémentaire a soutenu la croissance du trafic passagers au-delà de ses prévisions initiales. **Au premier semestre 2026, le réseau d’Aena—46 aéroports et 2 héliports en Espagne, 17 aéroports au Brésil, ainsi que les plateformes britanniques de Londres Luton, Leeds Bradford et Newcastle—a accueilli 190 millions de passagers, soit une hausse de 3,9 % sur un an.** Sur le seul territoire espagnol, le trafic a progressé de 3,7 % pour atteindre 156,2 millions de passagers. En 2025, l’ensemble du réseau avait déjà traité près de 385 millions de passagers, dont 321,6 millions en Espagne, confirmant la place du pays parmi les principales destinations touristiques mondiales, juste derrière la France. **La hausse des flux de voyageurs profite directement aux redevances aéronautiques et aux activités commerciales (boutiques, restauration, duty-free, parkings).** Au premier trimestre 2026, les revenus totaux avaient déjà augmenté de 11,6 % pour atteindre 1,4799 milliard d’euros, et cette dynamique s’est poursuivie au deuxième trimestre, portant le chiffre d’affaires semestriel à près de 3,3 milliards d’euros. **Aena, détenu à 51 % par l’État espagnol, prévoit d’investir près de 13 milliards d’euros entre 2027 et 2031 pour agrandir et moderniser ses aéroports, notamment les hubs de Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat.** Le groupe poursuit également son expansion internationale, avec un contrat de plus de 300 millions d’euros signé fin 2025 pour prendre des participations dans les aéroports de Leeds Bradford et Newcastle. Toutefois, Aena reste prudent face aux risques géopolitiques, en particulier au Moyen-Orient, qui pourraient entraîner des ajustements rapides du trafic en cas de nouvelles perturbations.